Motorradschule in Nordthailand
Es war an der Zeit, sich von Südthailand zu verabschieden und nach Norden zu fahren, um Scott von Smiling Albino zu treffen.
Smiling Albino ist eine Abenteuerreisegesellschaft und unser Gastgeber für unser Great Thailand Adventure mit freundlicher Genehmigung der Tourism Authority of Thailand. Sie haben eine Reiseroute zusammengestellt, um alle Reiserouten für alle zu beenden, die Thailand besuchen und etwas anderes suchen.
Motorradschule in Nordthailand
Die vergangene Woche war unvorstellbar perfekt. Vom Kajakfahren durch Gezeitenmeerhöhlen über Camping auf unserer eigenen Privatinsel bis hin zum Klettern auf den spektakulären Klippen von Railay in der Provinz Krabi.
Es war ein Abenteuer fürs Leben und der perfekte Weg, unsere Liebe zu Thailand wiederzubeleben, dem Land, das im Jahr 2000 unsere gesamte Reisekarriere entfacht hat.
Legend Resort
Das kann es sicher. Wir hüpften mit Thai Airways nach Chiang Rai, wo Scott uns traf und uns zu einem weiteren spektakulären Resort brachte.
Das Legend Resort liegt direkt am Mae Kok River und ich könnte mir vorstellen, hier eine Woche am Pool zu verbringen, das köstliche Abendessen vom Buffet zu genießen und das entspannende Spa und die Massage zu genießen.
Aber wir waren hier für Abenteuer und nachdem wir ein tolles Essen in einem örtlichen Geschäft in der Innenstadt von Chiang Rai genossen hatten, kamen wir früh vorbei, um uns auf unseren Tag in der Motorradschule vorzubereiten.
Kho Samui
Im Jahr 2000 waren Dave und ich jung und ehrlich gesagt dumm, als wir uns ein Motorrad gemietet haben, um in Kho Samui in Südthailand herumzufahren.
Es war am Ende unseres Tages, als wir unser Fahrrad zerschmetterten und uns die Beine verbrannten. Dave verbrannte seins am Auspuff und ich hatte meine Wade durch den durchdrehenden Reifen verbrannt, als Dave den Motor drehte, als wir hinuntergingen.
Wir dachten, wir könnten uns selbst darum kümmern und gingen in die Apotheke, um etwas Aloe und Alkohol zu holen. Nun, innerhalb von 2 Tagen waren unsere Beine infiziert und färbten sich grün. Vor allem bei Dave.
Lange Rede kurzer Sinn, wir landeten im Krankenhaus, wo Dave seine infizierten Verbrennungen mit einem Rasiermesser abwischte, während er auf ein nasses Handtuch biss, um die Schmerzen zu ertragen.
Nachdem es roh gereinigt worden war, gossen sie reines Jod darauf und wickelten sein Bein mit Anweisungen ein, jeden Tag für die nächste Woche zurückzukehren, um unsere Verbände zu wechseln. Wir haben geschworen, nie wieder ein Motorrad zu mieten.
Schnitt bis 2011
Als Smiling Albino uns fragte, ob es uns etwas ausmachen würde, mit dem Motorrad durch Nordthailand zu fahren, zögerten wir.
Aber sie versicherten uns, dass das Fahren im Norden viel einfacher ist als im Süden und dass sie einen ausführlichen Fahrkurs geben, bevor wir unser Abenteuer überhaupt beginnen.
Wenn sie das Gefühl haben, dass wir nicht bereit oder unvorbereitet sind, rufen sie einen LKW, um uns auf die Tour zu bringen. Aber sie betonten, dass wir es versuchen sollten, es ist eine denkwürdige Art, durch die Berge zu reisen.
Gut von uns, wir werden alles einmal versuchen. Oder beim Motorradfahren in Thailand… zweimal.
Der Tag war herrlich, als wir Scott hell und früh auf dem Parkplatz von Legend trafen.
Unsere glänzenden neuen Fahrräder warteten darauf, dass wir einsteigen konnten. Motorroller haben im Laufe der Jahre einen langen Weg zurückgelegt und unsere Motorräder hatten sogar Automatikgetriebe und sahen wirklich cool aus.
Wir bauten in einer ruhigen Straße auf, wo Scott uns durch die Grundlagen des Reitens führte. Wir begannen mit dem Signalisieren, dem Hupen, dem Ein- und Ausschalten des Fahrrads und dem Auffinden des Ständers.
Noch bevor wir zu reiten begannen, lernten wir, uns mit allen Instrumenten vertraut zu machen, bevor wir überhaupt zu reiten begannen.
Nachdem wir uns okay gefühlt hatten, war es Zeit zu fahren. Nicht sehr weit. Unsere Lektion war, 500 Meter zu fahren und anzuhalten, eine Kehrtwende zu machen und dann 500 Meter zurück zu unserer Ausgangsposition zu fahren.
Wir haben das mehrmals gemacht, bis wir mühelos umdrehen konnten. Dave kam schneller voran als ich. Ich war erstaunt, wie umständlich ich war, als ich meine erste Kehrtwende versuchte. Ich habe genau das getan, was Scott uns gesagt hat nicht machen.
Ich drehte meinen Motor zu schnell, als ich direkt zum Zaun ging. Ich kann sehen, wie leicht Unfälle mit Neulingen passieren. Mein Instinkt war, mit der rechten Hand zu drehen und gleichzeitig die Bremse zu betätigen.
Es ist nicht das Richtige. Glücklicherweise hatten wir genug statisches Training, so dass ich den Sinn hatte, Luft zu holen, das Gas loszulassen und sanft die Bremse zu betätigen, bevor ich etwas traf. Noch ein paar Versuche und ich machte endlich reibungslose Uturns.
Die Motorräder fahren
Nachdem wir uns mit unseren U Turns und Stopps sicher gefühlt hatten, war es Zeit, Scott durch die Straßen von Chiang Rai zu folgen.
Er führte uns durch Nebenstraßen und in einen Park, in dem wir uns darin übten, Kreise zu drehen und Hindernisse zu überwinden. Wir haben die Fahrt zunächst mit rund 40 km / h langsam gehalten.
Sobald wir uns wohlgefühlt hatten, Links- und Rechtskurven zu machen und in beide Richtungen zu wenden, war es an der Zeit, die Dinge etwas zu beschleunigen.
Wir gingen zu einem anderen Ort mit einer langen Straße, an der wir sie krachen lassen konnten.
Wir mussten uns an die Geschwindigkeit des Verkehrs gewöhnen und fuhren auf dem Weg nach Mae Salak auf einer Autobahn, damit wir uns sicherer fühlen, schnell zu fahren.
Wir übten, „S“ zu machen, um die Straße mit höheren Geschwindigkeiten abzubiegen und das Gefühl zu bekommen, langsamer zu werden und verschiedenen Hindernissen aus dem Weg zu gehen, die uns im Weg stehen.
Selbstbewusst fühlen
Nachdem wir alle unsere Fähigkeiten erlernt und unsere Übungen geübt hatten, war es Zeit für unseren Abschlusstest. Wir mussten die Straße hinunterfahren, eine enge Kehrtwende auf eine schmale Straße machen, die einen sehr steilen Hügel hinaufführte. Sobald wir diesen Test bestanden haben, konnten wir weitermachen und unser Motorradabenteuer beginnen.
Zu diesem Zeitpunkt waren sowohl Dave als auch ich sehr zuversichtlich.
Wir hatten beide das Gefühl, dass unser Fahrrad durch Afrika unsere Zeit auf dem Motorrad angenehmer machte.
In Äthiopien erreichten wir mit unseren dünnen Fahrradreifen Geschwindigkeiten von bis zu 80 km / h, als wir die Berge hinunter rasten.
Wir waren es gewohnt, im Peloton mit einer Geschwindigkeit von bis zu 35-40 km / h mit dem Wind im Rücken zu fahren, und wir waren durch den verrückten Verkehr von Ägypten, Addis Abeba und Kapstadt gefahren.
Wenn wir diese Erfahrung nicht gemacht hätten, wären wir vielleicht Timider auf dem Fahrrad. Nun, ich wäre ein Timider gewesen, Dave ist in nichts, was er tut, schüchtern. Ich habe noch nie jemanden getroffen, der so furchtlos war.
Zeit zu reiten
Unsere Lektion war beendet und wir haben den Abschlusstest bestanden. Jetzt war nichts mehr zu tun als zu fahren.
Die nächsten 4 Tage werden ein unglaubliches Bike-Abenteuer und wir können es kaum erwarten, durch die kurvenreichen Berge Nordthailands zu fahren.
Wir machen uns auf den Weg zum Goldenen Dreieck und zur burmesischen Grenze, wo wir an Orten Halt machen, an denen wir Kajak fahren, Wandern, Mountainbiken und gutes Essen genießen können.
Erfahren Sie mehr über Dave und Debs Excellent Thailand Adventure.
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