Schlafen in Zügen

Schlafen in Zügen: oder

Die meisten Liegewagenfächer haben sechs Kojen mit viel Platz zum Liegen.

Die Wirtschaftlichkeit von Nachtzügen ist enorm. Wenn Sie auf den Schienen schlafen, sparen Sie Zeit und Geld: Für jede Nacht, die Sie im Zug verbringen, gewinnen Sie einen Tag für Besichtigungen und vermeiden die Kosten eines Hotels.

Die erste Sorge über Nachtreisen ist normalerweise: "Vermissen Sie nicht viele schöne Landschaften? Sie haben gerade die Hälfte von Schweden durchschlafen!" Die eigentliche Frage sollte lauten: "Hat die verpasste Landschaft etwas ausgemacht, da Sie einen zusätzlichen Tag für das Wandern in den Alpen, das Radfahren durch Tulpen oder das Inselhüpfen in den griechischen Meeren gewonnen haben?" Die Antwort: Nein. Nachtfahrten maximieren.

Ihre Übernachtungsmöglichkeiten mögen zumindest auf den ersten Blick schlank aussehen - da die Züge tagsüber schneller fahren und die Flüge innerhalb Europas billiger werden, wird der Nachtzugverkehr reduziert. Wenn Sie die Fahrpläne für Nachtzüge überprüfen, ist es hilfreich, auf die Details zu achten. Eine Verbindung muss nicht direkt sein, um über Nacht funktionieren zu können - alles hängt vom Timing ab. Wenn Sie eine halbe Stunde nach dem Einsteigen umsteigen müssen, werden Sie immer noch etwas Schlaf bekommen. Aber wenn die Verbindung um 2:00 Uhr morgens aussteigt und bis 5:30 Uhr morgens auf die nächste Etappe wartet, dann ist das kein Nachtzug, sondern ein Albtraum.

Buchen Sie Ihre Nachtzugreservierung mindestens einige Tage im Voraus. Auf beliebten Strecken wie Nightjets, die Österreich und Deutschland mit einigen Nachbarländern verbinden, können Reservierungen im Voraus ausverkauft sein, sodass es sich lohnt, sich zu verpflichten, bevor Sie überhaupt nach Europa aufbrechen.

Einige Zugreisende werden im Schlaf abgezockt - normalerweise haben sie ihr Geld und ihre Wertsachen nicht sicher in einem Geldgürtel verstaut. Und während in Italien, Spanien und in Ländern weiter östlich Geschichten über das Vergasen und Berauben ganzer Waggons zu hören sind, ist dies äußerst selten und ich würde nicht den Schlaf verlieren.

Arten von Fächern

Die meisten Nachtzüge bieten eine oder zwei verschiedene Schlafmöglichkeiten an. Je komfortabler Sie schlafen, desto mehr bezahlen Sie. Weitere Informationen zu Nachtzügen in Europa finden Sie in der ausführlichen Liste der Schlafmöglichkeiten von The Man in Seat Sixty-One.

Couchettes

Um eine sichere und ununterbrochene Nachtruhe zu gewährleisten, können Sie einen Schlafplatz reservieren, der als Liegewagen (Koo-SHET). Gegen einen Aufpreis von etwa 35 USD erhalten Sie Laken, Kissen, saubere Bettwäsche und Decken auf einem Etagenbett in einem Abteil mit bis zu fünf weiteren Personen - und hoffentlich eine gute Nachtruhe.

Die meisten Liegen sind in der ersten und zweiten Klasse gleich. Einige Züge haben jedoch mehr Platz für vier Personen Liegewagen Fächer (zwei Sätze von Doppelbetten statt dreifache Kojen für etwa 50 $ pro Stück). Diese Optionen können als Optionen der zweiten Klasse betrachtet werden, erfordern jedoch gelegentlich ein Ticket oder einen Pass der ersten Klasse.

Bei der Buchung Ihres Liegewagen, Sie können den oberen, mittleren oder unteren Liegeplatz anfordern. Während die obere Koje Ihnen mehr Privatsphäre und Gepäckraum bietet, kann sie heißer und stickiger sein als die unteren Kojen und ein paar Zentimeter kürzer (ein Problem, wenn Sie sechs Fuß oder größer sind). Die Fächer können je nach Route aus einem oder mehreren Männern bestehen.

Wenn Sie einsteigen, geben Sie Ihre Liegewagen Gutschein und Bahnausweis oder Ticket an den Begleiter. Dies ist die Person, die sich um die Dirigenten kümmert und die Diebe fernhält, damit Sie ungestört schlafen können. Im Falle einer Grenzkontrolle (heutzutage in den meisten Teilen Europas unwahrscheinlich) werden Sie entweder geweckt, um Ihren Reisepass vorzuzeigen, oder Ihre Begleitperson wird Sie im Voraus nach Ihrem Reisepass fragen und diese Aufgabe für Sie erledigen.

Privatschläfer

Diese Schlafabteile sind bequemer, aber teurer als Liegen. Abteile mit zwei oder drei Betten kosten zwischen 40 und 150 US-Dollar pro Person. Einzelzimmerzuschläge liegen zwischen 70 und 190 US-Dollar.

Frei schlafen

Reisende, die nur wenig Platz haben, werden kostenlos entlassen und hüllen ihren müden Körper über so viele unbesetzte Plätze wie möglich. Aber glauben Sie mir: Der Versuch, über Nacht ohne Bett zu schlafen, kann mehr klumpig als träumerisch sein. Und auch das freie "Schlafen" ist nicht immer eine Option, da nicht alle Nachtzüge Standardplätze bieten - und viele, die eine kostenpflichtige Platzreservierung erfordern. Eine Nacht mit endlosen Kopfbewegungen, sehr geschwollenen Zehen, grellem Licht über dem Kopf, einem kreischenden Steißbein, das in einer Ewigkeit von Stahlrädern, die auf Schienen krachen, aufrecht sitzt und hartnäckig - aber hoffnungslos - versucht, sich wohl zu fühlen, wird Ihnen die Wichtigkeit des Findens beibringen ein Platz, um sich für die Nacht auszuruhen. (Wenn Sie sich entscheiden, möchten Sie eine Liegewagen suche doch einen Dirigenten - vorausgesetzt es gibt einen Liegewagen verfügbar, können Sie eine an Bord buchen.)

Einige ältere Züge haben Sitze, die Sie herausziehen können, um ein Bett zu machen - vorausgesetzt, Ihr Abteil ist nicht zu voll. Erfahrene Reisende mit wenig Erfahrung müssen nach traditionellen Eisenbahnwaggons Ausschau halten: solche mit etwa 10 Abteilen mit jeweils sechs oder acht Sitzplätzen (drei oder vier mit Blick auf drei oder vier). Einige haben herausziehbare Sitze und Armlehnen, die das Abteil in ein Bett auf Rädern verwandeln. Diese Autos machen das freie Schlafen überschaubar, werden aber immer seltener.

Wenn Sie entschlossen sind, nicht für a zu bezahlen Liegewagen, Gehen Sie ein oder zwei Tage vor Ihrem Abflug zum Bahnhof, einige Minuten bevor der Nachtzug abfährt, und sehen Sie selbst, ob ausklappbare Abteilsitze für Ihren Zug in Frage kommen. Wenn nicht, buchen Sie eine Liegewagen - Was Sie ausgeben, ist weniger als das, was Sie verschwenden würden, wenn Sie zu müde an Ihrem nächsten Ziel ankommen, um es zu genießen.