Was gibt es Neues für die europäische Bahn im Jahr 2019?

Was gibt es Neues für die europäische Bahn im Jahr 2019?: jahr

Von ThePlanetsWorld und Laura Terrenzio

Die große Neuigkeit in diesem Jahr ist, dass die Auswahl unter den Bahnpässen jetzt viel einfacher ist. Das ist, weil Select Passes (für zwei bis vier Länder) wurden eingestellt - und stattdessen gibt es neue, günstigere Versionen des All-Europe Global Pass, die für kürzere Reisen (nur drei Reisetage) sinnvoll sind. Die meisten Reisenden, die mindestens ein paar Tage mit dem Zug unterwegs sind, möchten entweder einen Ein-Länder-Pass für ihre Kurzstreckenroute oder einen Global Pass für eine Reise mit größerer Reichweite *.

Folgendes ist neu:

Das Der Eurail Global Pass deckt drei weitere Länder ab. Die Global Passes gelten jetzt für die nationalen Eisenbahnen von 31 Ländern, darunter:

  • Grossbritannien: BritRail-Pässe sind immer noch für eine Reise nach Großbritannien gültig, aber Reisende, die auch auf dem Kontinent unterwegs sind, können jetzt einen Global Pass für die gesamte Reise erhalten. (Wenn Sie 2018 einen Global Pass gekauft haben, gilt dieser jedoch nicht für Großbritannien.)
  • Mazedonien: Damit wird die bisherige Lücke auf der direktesten Zugstrecke zwischen Griechenland und Mitteleuropa geschlossen - und auch dann, wenn Sie 2018 Ihren Pass gekauft haben Flug schlägt eine lange Balkanbahnfahrt.)
  • Litauen: Kein Vergehen, Litauen-Fans - aber dieser Zusatz ist der am wenigsten aufregende der drei, da Bahnreisen dort schon so günstig sind. Sie könnten zum Beispiel einen Pass zwischen der litauischen Hauptstadt Vilnius und der Hafenstadt Klaipėda (Wert 20 USD) verwenden - aber das würde es kaum rechtfertigen, die meisten Flexipass-Versionen eines Global Pass um einen zusätzlichen Tag zu verlängern. Sie würden wahrscheinlich auch keinen Pass für internationale Züge verwenden, da diese über Russland oder Weißrussland fahren, für die keine Eurail-Pässe gelten und für die nordamerikanische Reisende Visa erforderlich sind. Direkte Busse oder Flüge funktionieren zwischen Litauen und Nachbarn wie Polen, Lettland und Estland besser.

Jeder Reisende bekommt seinen eigenen Pass. Mit Eurail-Markenpässen müssen Gruppen nicht mehr zusammen mit einem Dokument reisen, um den besten Preis zu erzielen (außer für Kinder, die kostenlos mit einem Erwachsenen reisen). In vielen Fällen liegen die diesjährigen Volltarife sogar unter den Gruppenrabatten des Vorjahres.

Alle Altersgruppen sparen in der ersten oder zweiten Klasse. Alle Eurail-Markenkarten bieten jetzt erstklassige Preise für Reisende jeden Alters, nicht nur für "Jugendliche". Darüber hinaus können Reisende über 60 einen Seniorentarif erhalten (etwa 10 Prozent Ersparnis). Bis zu zwei Kinder können mit jedem Erwachsenentarif kostenlos mitfahren (jedoch nicht mit ermäßigten Pässen für Senioren oder Jugendliche).

Die Nachtzugregel ist umgedreht (gilt aber immer noch). In einem direkten Nachtzug wird auf einem Flexipass immer noch nur ein Reisetag gezählt, und jetzt ist es der Tag, an dem Sie in diesen Nachtzug eingestiegen sind. Sobald Sie Ihr Reisedatum auf Ihrem Pass vermerkt haben, sind Sie bis zum Aussteigen aus dem Zug versichert, auch wenn es am nächsten Tag ist.

Längere Reisen sind jetzt günstiger. Globale Ganztageskarten kosten ungefähr dasselbe, egal ob Sie für ein, zwei oder drei Monate unterwegs sind. Wenn Sie einen weiteren Monat Rail Pass hinzufügen, könnten dies die besten 100 US-Dollar sein, die Sie jemals ausgegeben haben!

* Ein paar regionale Pässe bleiben bestehen und sind für die gleiche Anzahl von Reisetagen billiger als ein globaler Pass:

  • Eurail Scandinavia Pass (für vier Länder zum Preis von nur einem)
  • Eurail Benelux Pass (für Belgien, die Niederlande und Luxemburg)
  • Europäischer Ostpass (für Österreich, die Tschechische Republik, Ungarn und die Slowakei; einige Versionen sind sogar billiger als ein österreichischer Einländerpass)
  • Balkanpass (acht Länder)
  • Mitteleuropa-Dreieckspass (für Wien-Prag-Reisen plus entweder Budapest oder Salzburg).

Laura Terrenzio ist die langjährige Inhouse-Rail-Mabe bei ThePlanetsWorld 'Europe.